http://impact-est.ro/wp-content/uploads/anunt-nou.jpg
logoImpact EST anul XXIII – 2025, nr. 1063 - 18.06.2026
Avram Ioaif Pinchis, a fost inginer constructor roman activ in special in prima jumatate a secolului XX. Expert CFR, a activat ca inginer la Caile Ferate Romane, pozitie din care a efectuat studii aprofundate privind ingineria si legistlatia muncii. In perioada anilor 1922 -1927, zaboveste cu interes si in orasele Galati si Braila. Era inspector la CFR si supraveghea lucrarile la linia Galati Reni.
Avocatul N.I.Filipidi, politician conservator din Galati, facea intr-o brosura edtata la Galati aprecieri nu prea magulitoare la adresa inginerilor angajati la lucrarile ce se construiau in regie proprie. DE obicei in aceste cazuri, ,,se dadeau in antrepriza la preturi exagerate, cu devize si caiete de sarcini false, se supravegheau si receptionau dupa invoieli anterioare si de persoane de inainte stiute. Asa la Galati s-au facut doua mari cladiri in interval de doi ani, si antreprenorul lor si-a construit in acelasi timp doua vile frumoase pe care imediat le-a si vandut. Cunosc cativa ingineri – oameni saraci, si care dupa cateva lucrari la teransamentele drumului de fier, au depus la banca sute de mii de lei si azi nu umbla decat in automobile.”
Se pare ca inginerul Pinchis, nu era departe de cei implicati in asemenea ,,afaceri.”
Nu stim cand a inceput lucrarea la linia Galati Reni, dar, in august 1922 inginerul Pinchis cumpara de la Avram Zisman, comerciant din Galati, un loc viran de la intersectia strazilor Brailei cu Sfantul Spiridon. Locul respectiv avea urmatoarele vecinatati; latura dinspre vest la strada Sfantul Spiridon 14,50 metri, la nord pe o lungime de 22,50 metri, la strada Brailei pe o lungime de 11,40 metri iar la est cu Maria Ballai pe o lungime de 23,93 metri. Pretul tranzactiei 210 000 lei, pe care inginerul ii achita imediat. Locuia atunci in strada Brailei nr. 111. In acelasi an 1922, in 22 august , obtine de la primarie si autorizatia de constructie pentru imobilul ce urma sa-l ridice pe locul cumparat.
In acelasi timp cu lucrarea de la cale ferata Galati Reni, ridica la intersectia Brailei cu Sfantul Spiridon casa impunatoare si generoasa ce dainue si astazi zona centrala a orasului. Dupa terminarea lucrarilor si lucraturilor de la Galati, inginerul Pinchis, inchiriaza casa din Galati si pleaca la Bucuresti, in Calea Rahovei nr.50, unde isi avea locuinta.
Revine in Galati in anul 1931, 20 februarie, vinde casa familiei Weissenberg(Marcu, Alter, Mendel), proprietarul Fabricii de Nasturi Ancora, de pe strada Mihai Kogalniceanu. Pretul tranzactiei 1 600 000 lei pe care vanzatorul i-a primit pe loc.
Si fabrica si celelalte proprietati ale familiei au ramas in picioare pana astazi. Decretele de nationalizare 119/1948 si 92/1950, le-au trecut in proprietatea statului.
Ion Casu 21 - mai - 2026

Lasa un raspuns


http://impact-est.ro/wp-content/uploads/Main_Logotype_Galati.jpg

TEIUL

Teiul lui Mihai Eminescu din Blaj, declarat monument al naturii, ...

Canada - Bosnia și

DACĂ ȚI-E FRICĂ DE LUKIC, NU INTRI-N PĂDURE Cât de natural ...

Casa lui Stefanache

A tot dat-o din colt in colt. Traiesti periculos in ...

Isărescu a sărit c

În August 2022 Mugur Isărescu a atacat băncile și a ...

Uitaţi, fraţilor,

Grecia aia pe care mulți o înjură cu superioritate și ...